起飞 飞机从地面逆风滑跑起飞，以低爬升角爬升到安全高度。 固定翼起飞，不管是视距内驾驶员（原驾驶员），还是超视距驾驶员（原机长）起飞方式都有三种款式可供选择： 1、滑跑起飞 
2、手抛起飞 
3、弹射起飞 
教员只能滑跑起飞，因为要看你的起飞姿势优不优雅。手抛、弹射太粗鲁了，主要是有些简单。 不管是哪种方式起飞，要求都是——把飞机飞起来。 ——不要笑，有种炸机叫做起飞炸。还没开始，就已经结束了。 人生就是这样，有时笑笑自己，有时被别人笑笑。 有时也会笑笑别人，然后TMD挨顿揍，关键是挨完揍还要回答问题，“笑什么笑？”“关你屁事？.....哎。。。别打脸。。。” 五边航线 其实固定翼的起飞没有想象的那么简单，固定翼模拟器训练，一开始就是起降训练。一般是油门大车，控制好方向，请拉升降，使飞机以看着很舒服的姿势离地爬升。然后转弯，爬升，平飞，收油，转弯，下滑，转弯，继续下滑进场，拉平，平飘，拉，着陆，滑行。五边航线所以也叫起降航线。 
①离场边-②侧风边-③下风边-④底边-⑤进场边 如果你的飞机是冲浪者那种比较轻质量的固定翼，建议起飞油门不要太大，但也要有一半以上，因为螺旋桨高速旋转造成的反扭力，会使飞机机身发生偏转。一般前拉式螺旋桨飞机的桨，从头往腚看时，旋转方向是逆时针转的，机身会因为反扭力向右转，升力也会向右偏，飞机航向就会向右偏，所以前拉桨的飞机，拉力线都会往左下偏一定角度。新手买了成品机，不要认为机头不正，给硬掰过来啊。 起飞的时候，逆风，油门要大，注意风向，离地瞬间该压副翼的压副翼，升降拉的要果断，还不能太猛，不要一下拉失速了，那样就悲催了。 ——尽量不要起飞炸，那种阴影，就像是还没开始，就已经结束了一样，感觉整个身体都被掏空。 |
