最近看到很多人在问这样的问题,想从事无人机方面的工作,不知道花钱考个证值不值?想找个靠谱的培训学校,不想被骗?学完之后,能不能找个好工作,收入水平怎么样?等等问题,下面南京无人机飞行学院小编就和大家来分析一下。
无人机驾照目前分为三个级别,驾驶员,机长和教员;按照机型又可以非为多旋翼,固定翼和直升机。 个人建议,刚开始接触无人机的小伙伴又确实想考证的,可以去考个驾驶员,对自己比较有信心的也可以考虑机长,教员的话就暂时不要考虑了。如果不知道靠什么机型的话,多旋翼算是个不错的选择,首先学费相对来说低一些,其次,平常生活中还是多旋翼飞的多一点,当然如果是有工作需要的除外。 下面说说学费情况,还是以多旋翼为例,驾驶员的话一般在八千到一万,机长一般在一万二到一万六。当然不是绝对,每个培训机构会根据他们培训的内容的区别会核算成本,最后确定学费的价格,大部分机构关于考证的培训内容可以说大同小异,当然有些机构在考证课程基础上也会多教一些东西,算是人家的干货,这个说不准。 下面说说培训时间,一般来说,驾驶员的培训时间也不会低于20天,要不然很难学到东西,一般来说都在一个月至两个月。培训时间较少的机构,个人不建议你去学,怕你的技能掌握不牢,当然也不是说时间越长越好,时间也是一个成本。
一般来说,有实力的培训机构都会推荐毕业的学员去相关单位进行一个就业实习,每个机构的人脉不同,实习的公司也不同,个人不建议新人去植保公司去实习。当然不是说植保公司不好,个人很看重无人机植保的行业前景,而是对新人来说,刚开始做植保,一是比较累,怕打击你的激情,二是工作不稳定,植保是根据农作物的生长周期来的,(现在倒是植保工作的黄金期,很多地方都需要给作物施肥和喷洒农药)当作业季过去后,有很长的时间里,你会没有工作,很多人都会在这个时候进入迷茫期,换工作的也有,感觉自己上当受骗进而转行的也有。最好是去一些工作来说相对稳定的公司去实习。 还有其实除了考证做飞手以外,无人机维修也是一个不错的行业方向,但是这个不管是培训的时间还是学费方面投入都比考证培训要大很多。
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